am 28. und 29.10.2009 wurde das Technologie Programm zur Modularen Schubanpassung
(MSA) mit zwei erfolgreich durchgeführten Flugversuchen bei der
WTD-91 in Meppen termingerecht abgeschlossen.
Ziel des MSA Programmes war es, einen Doppel-Puls Motor mit neuartiger Pulstrennvorrichtung
(PTV) zu entwickeln und deren Funktionsweise in zwei Freiflügen nachzuweisen.
Hierbei wurde die bisher bei Doppelpulsmotoren übliche starre Pulstrennvorrichtung
durch eine flexible Pulstrennvorrichtung ersetzt.
Wesentlicher Vorteil eines Doppelpulsmotors ist die individuell einstellbare
zeitliche Verzögerung der Zündung des Erst- und Zweitpulses, was zu
einer erheblichen Leistungssteigerung des Triebwerkes führt. In diesem
vierjährigen Entwicklungsprogramm wurden darüber hinaus ganz speziell
weitere wesentliche Potentiale erarbeitet:
- externe Fertigung des Zweitpulstreibsatzes mit anschließender Kammerwandbindung
mittels Steiggußverfahren,
- neuartiges Fertigungsverfahren zur Formgebung und Integration der PTV,
- versenkbarer Hänger, und
- Erprobung einer neuartigen Thermalisolation im Bereich des Heckkonus.
Herrn Ludwig Stadler und seinem Team mit Frau Dr. Claudia Rienäcker und
den Herren Karl Bauer, Georg Bichler, Günter Fechler, Detlev Friedemann, Sven
Hoffmann, Hans Huber, Rudi Stingl, Georg Unterhuber, Hans Weigand und allen
weiteren Beteiligten, gratulieren wir zu dem Erfolg!
